Jedna kontajnerová dieselová generátorová súprava Yuchai 16VC 1800KW bola dodaná na veľkú-železničnú stanicu v Indonézii a slúžila ako základná núdzová záložná napájacia jednotka pre staničnú signalizáciu, systémy predaja cestovných lístkov, osvetlenie nástupišťa, ventiláciu a centrálne riadiace zariadenie.
1. Pozadie: Indonézska vysokorýchlostná-železničná stanica
Tento veľký{0}}rýchlostný železničný uzol pre cestujúcich zvláda obrovské denné toky cestujúcich a vykonáva základné funkcie plánovania dopravy. Vzhľadom na to, že kritická verejná infraštruktúra, jej signálny blokovací systém, zariadenia na obsluhu cestujúcich a centrálne monitorovacie zariadenie vyžadujú nepretržité napájanie za každých okolností. Náhly výpadok siete by ochromil vlakový dispečing, narušil bezpečnosť evakuácie cestujúcich, odstavil by predaj cestovných lístkov a bezpečnostné systémy a vyvolal by veľké dopravné bezpečnostné riziká. Stanica sa nachádza v pobrežnej tropickej zóne Indonézie, kde sú celoročne-vysoké teploty, vysoká vlhkosť a silná slaná{5}}morská hmla, ktorá kladie prísne požiadavky na ochranu proti-korózii, nízky-hluk a stabilný-výkon pre zariadenia v pohotovostnom režime.
2. Prečo jedna 1800kW Yuchai 16VC kontajnerová jednotka
Jediná jednotka s výkonom 1800 kW plne pokrýva všetky povinné kritické záťaže počas výpadku siete, vrátane signalizácie vlaku, osvetlenia núdzovej evakuácie, požiarneho riadenia a centrálnych riadiacich systémov, pričom zodpovedá vypočítanej núdzovej potrebe energie stanice s primeranou rezervou výkonu vyhradenou pre špičkové náhle záťaže. Celo-integrovaná štruktúra kontajnera využíva prispôsobený tropický anti-soľný-náter a úplný tesniaci dizajn, ktorý odoláva pretrvávajúcej pobrežnej vlhkosti a korózii soľou, aby sa predĺžila životnosť v drsnom tropickom pobrežnom podnebí Indonézie. Jednotka vybavená profesionálnou vnútornou konštrukciou na zníženie hluku spĺňa prísne hlukové limity pre verejné terminály pre cestujúcich bez toho, aby rušila čakajúcich cestujúcich a každodennú prevádzku stanice. Pri strate napájania zo siete dosiahne agregát rýchle automatické spustenie do 10 sekúnd, aby bez problémov prevzal všetky kľúčové záťaže a udržal nepretržitú prevádzku stanice, kým sa neobnoví mestské napájanie.
3. Kľúčové technické špecifikácie
Motor: Yuchai 16VC, 16-valcový V-typ ťažký dieselový motor (1 jednotka)
Pohotovostný výkon: 1800 kW jednej jednotky
Konfigurácia: Integrovaná tichá kontajnerová samostatná jednotka, nezávislá palivová nádrž
Napätie: Výstup stredného napätia zodpovedajúci distribučnému systému železničnej stanice
Menovité otáčky: 1500 ot./min
Menovitá frekvencia: 50 Hz (indonézsky národný sieťový štandard)
Riadiaci systém: Plne-automatické spustenie siete AMF{1}}pri poruche, stabilná regulácia napätia AVR, rozhranie vzdialeného monitorovania
Špeciálne prispôsobenie: Zosilnená proti-soľná-hmla a vysoká{2}}teplotná tropická úprava, nízky-systém vnútorného tlmenia hluku, vysokovýkonný-vzduchový filter pre vlhký pobrežný vzduch
4. Prevádzková hodnota od uvedenia do prevádzky
Po oficiálnom uvedení do prevádzky tento generátor Yuchai 16VC 1800KW funguje ako spoľahlivá bezpečnostná bariéra vysokorýchlostnej-stanice. Eliminuje narušenie dopravy a bezpečnostné riziká spôsobené neočakávanými výpadkami elektrickej energie a zabezpečuje stabilnú prevádzku základných železničných návestidiel a zariadení na obsluhu cestujúcich 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Tropický antikorózny-kontajner výrazne znižuje frekvenciu bežnej údržby a znižuje-náklady na prevádzku celého cyklu pre prevádzkovateľa železnice v indonézskom pobrežnom korozívnom prostredí.
5. Často kladené otázky (FAQ)
Otázka: Prečo pridávať do tejto indonézskej staničnej jednotky úplnú anti-soľnú-hmlu?
Odpoveď: Stanica leží v tropickej pobrežnej Indonézii s konštantnou vysokou vlhkosťou a hmlou z morskej soli. Bežné štandardné jednotky budú trpieť rýchlou koróziou kovu, degradáciou izolácie obvodu a poruchou komponentov; vylepšený antikorózny{1}}náter a utesnená konštrukcia sa prispôsobia miestnemu-nepriaznivému pobrežnému podnebiu.
Otázka: Prečo používať jednu 1800 kW jednotku namiesto viacerých malých paralelných súprav?
Odpoveď: Vypočítané kritické núdzové zaťaženie stanice presne zodpovedá kapacite pohotovostného režimu 1800 kW. Jedna integrovaná kontajnerová jednotka zjednodušuje-inštaláciu na mieste, znižuje zaberanie podlahy vo vnútri elektrárne a znižuje denné ťažkosti s prevádzkou a údržbou v porovnaní s-paralelnými systémami s viacerými jednotkami.
Otázka: Môže táto jednotka podporovať zariadenie plnej stanice počas výpadku prúdu?
Odpoveď: Znáša iba povinné kritické bezpečnostné záťaže (signál, požiarna ochrana, núdzové osvetlenie, centrálne ovládanie), a nie všetky -nezákladné záťaže klimatizácie a maloobchodu, pričom je v súlade s medzinárodnými normami pre návrh núdzového napájania pre verejnú dopravu.
Otázka: Ako rýchlo sa môže generátor spustiť, keď zlyhá hlavná sieť?
Odpoveď: Automatický riadiaci systém AMF realizuje spustenie a pripojenie záťaže do 10 sekúnd, čím sa vyhne vypnutiu signálneho systému a bezpečnostným rizikám cestujúcich počas prepínania napájania.