Nedávno sa v Changshu v provincii Jiangsu konalo strednodobé-zasadnutie národného kľúčového programu výskumu a vývoja „Vývoj a aplikácia kľúčových technológií vyhradených amoniakových spaľovacích motorov pre hybridné ťažké-úžitkové vozidlá“ pod vedením Yuchai Co., Ltd.
Prvý prototyp motora s čistým čpavkom (spaľovací motor poháňaný výlučne čpavkovým palivom) vyvinutý v rámci tohto programu úspešne dokončil zapaľovanie a udržal stabilnú prevádzku, čo znamená míľnikový prelom v projekte.
Na slávnostnom zapálení poprední predstavitelia a odborníci vrátane Wu Zhixina, predsedu podvýboru pre elektrické vozidlá Národného technického výboru pre automobilovú normalizáciu; Li Shusheng, podpredseda a{0}}generálny tajomník Čínskej spoločnosti pre spaľovacie motory; Jia Bin,-generálny tajomník Čínskej asociácie priemyslu spaľovacích motorov; Wang Tianyou, výkonný viceprezident univerzity Tianjin; Lin He, výkonný prodekan Wuxi Carbon Neutral Power Technology Research Institute, Shanghai Jiao Tong University; Zhong Yuwei, zástupca generálneho riaditeľa Yuchai Co., Ltd.; a Lin Tiejian, hlavný inžinier Yuchai Co., Ltd., boli spoločne svedkami tohto historického momentu.
Úspešné zapálenie prvého veľkého{0}}vysokoobjemového-tlakového motora s priamym{2}}vstrekovaním čistého amoniaku určeného na hybridný pohon na svete predstavuje historický prelom spoločnosti Yuchai vo výskume energie s nulovým-karbónom. Motor realizuje koordinovanú prevádzku s vysokotlakovým-systémom čpavok-k{7}}vodíku a poskytuje praktickú implementáciu a overenie technológie, ktorá využíva pred{8}}prúdové zapaľovanie predkomorou na zapálenie vysokotlakového -priamo{10}}vstrekovaného kvapalného amoniaku.
Integrované s viacerými špičkovými-jadrovými technológiami vrátane kupolovej spaľovacej komory, aktívnej pred{1}}komory, -vysokotlakového{3}}priameho vstrekovania kvapalného amoniaku vo valci, spojenej dodatočnej úpravy pre nízku-teplotu a vysokej{5}}účinnosti premeny viacerých-produktov{6}}dusíka{8}}na báze inteligentného{7}}vstreľovania viac-vodíkové-palivá, tento spaľovací motor dosahuje špičkovú tepelnú účinnosť existujúcich ťažkých{11}}naftových motorov. Prináša úplne{13}}nové{14}}nulové{14}}riešenie výkonu pre ťažké-úžitkové vozidlá na diaľkovú dopravu, ktoré vyvažuje vynikajúce náklady na celý-životný{17}}cyklus s nízkymi-požiadavkami na znižovanie emisií uhlíka, čím uľahčuje zelenú a nulovú{19}}uhlíkovú transformáciu konvenčných spaľovacích motorov.
Pokiaľ ide o riadiace jednotky, projekt vyvinul špecializovaný ovládač pre hybridné motory na báze amoniaku, ktorý vypĺňa medzeru spoločnosti Yuchai v nezávislom jadrovom riadiacom softvéri pre hybridné -špecifické motory s vnútorným spaľovaním na amoniak. Tento samostatne-vyvinutý ovládač je vybavený vysoko-výpočtovým viacjadrovým-procesorom a veľkokapacitnými{5}}úložnými modulmi s úplne nezávislou a ovládateľnou logikou riadenia jadra. Dokáže presne regulovať zapaľovanie pred-komory, tvorbu zmesi- amoniaku a vstrekovanie kvapalného amoniaku, čím výrazne zvyšuje konkurencieschopnosť spoločnosti Yuchai v sektore motorov s nulovým-uhlíkom.
Systém čpavku-na{1}}vodík nasadený na toto zapálenie využíva technickú cestu katalytického krakovania pri vysokotlakovej-výrobe vodíka, čím prekonáva technické prekážky účinnej katalytickej konverzie čpavku na výrobu vodíka v podmienkach nízkej-teploty a vysokého{4}}tlaku. Systém je vybavený novým nízkoteplotným katalyzátorom na báze ruténia-, ktorý dokáže dosiahnuť vysoko-účinnú výrobu vodíka z amoniaku pri nízkych teplotách od 400 stupňov do 450 stupňov, čím sa výrazne zníži spotreba energie na výrobu vodíka a vysokoteplotné opotrebenie zariadenia.